3月27日上午，四川省2019年第一季度重大项目集中开工暨成都至自贡高速铁路开工仪式举行，标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。
当日全省集中开工1703个项目，其中包括重大基础设施项目392个、重大产业项目807个、民生及社会事业项目301个。这批项目的开工，将进一步激发民间投资活力，扩大有效投资，优化投资结构，增强经济发展后劲，为完成全年经济主要预期目标和推动全省经济高质量发展提供有力支撑。
成自高铁总投资近360亿元，是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史，为四川铁路建设迎来历史创新纪元。
成自高铁本次开工的部分将新建成都东站至自贡东站正线176公里，新建成都南联络线2.2公里(双线)，全线设成都东站(既有)、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站(在建)等7个车站。
成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。
成自高铁到达自贡后，与川南城际铁路自贡至宜宾段并线，在宜宾一路与成贵铁路并线，抵达贵阳，然后接贵广高铁，可直插粤港澳大湾区核心。
另一路接即将开工建设的渝昆高铁抵达昆明，将成都与昆明、贵阳等周边省市以及粤港澳大湾区、北部湾经济区紧紧连在一起，对建立四川与周边省会及珠三角重要经济区快速联系具有重要意义。
同时也有利于四川对接“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”，建立与南向国家(地区)的新型合作关系和产业供应链，在更高层次、更大范围、更广领域开展国际产能合作，加快聚集高端要素资源，全面参与国际产业分工，促进产业转型升级和高质量发展。
省委十一届三次全会提出，要推动“四向拓展、全域开放”，形成立体全面开放新态势。其中，要“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”。 成自宜高铁全线开工，标志着省委、省政府明确的“畅通南向通道、深化南向开放合作”战略的实施迈出了坚实的一步。
项目预计2023年竣工通车，建设期限为4年。
来源：四川省交通运输厅
